Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid AT vs Suzuki S-Cross 1.5 Dualjet Hybrid AGS
Przy 15 000 km rocznie i typowych cenach Suzuki S-Cross 1.5 Dualjet Hybrid AGS kosztuje około 5131 zł energii rocznie wobec 5329 zł dla Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid AT, różnica 197 zł. Oficjalne dane WLTP: 5,2 l/100 km wobec 5,4 l/100 km w cyklu mieszanym.
Oba to wersje modelu Suzuki S-Cross; wybór dotyczy napędu.
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid AT
5329 zł
Koszt energii rocznie przy 15 000 km
5,4 l/100 km cykl mieszany
Suzuki S-Cross 1.5 Dualjet Hybrid AGS
5131 zł
Koszt energii rocznie przy 15 000 km
5,2 l/100 km cykl mieszany
| Wartość | Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid AT | Suzuki S-Cross 1.5 Dualjet Hybrid AGS |
|---|---|---|
| Silnik | Benzyna | Hybryda |
| Moc | 110 PS | 116 PS |
| Cykl mieszany | 5,4 l/100 km | 5,2 l/100 km |
| Miasto | 6,0 l/100 km | 4,6 l/100 km |
| Przedmieścia | 4,7 l/100 km | 4,6 l/100 km |
| Droga pozamiejska | 4,6 l/100 km | 4,7 l/100 km |
| Autostrada | 5,8 l/100 km | 6,3 l/100 km |
| CO₂ | 129,0 g/km | 118,0 g/km |
| Zasięg elektryczny | - | - |
| Koszt energii rocznie przy 15 000 km | 5329 zł | 5131 zł |