O stronie i skąd biorą się liczby

WLTP Consumption istnieje po to, by uczciwie odpowiedzieć na jedno pytanie: ile będzie kosztować jazda tym autem?

Skąd pochodzą liczby

Każda wartość spalania, emisji i zasięgu na stronie to oficjalna wartość homologacyjna zmierzona w teście WLTP, tym samym, który umieszcza liczby na etykiecie w salonie. Zestawiamy te wartości z publikacji producentów, branżowych baz danych pojazdów i ogłoszeń na rynku aut, porównujemy je między sobą i okresowo odświeżamy bazę, gdy pojawiają się nowe modele i wersje. Każda wartość jest przypisana do konkretnej wersji (silnik, skrzynia, nadwozie), dlatego jeden model może mieć wiele wpisów. Prowadzimy stały rejestr wszystkich adresów URL, aby auto zachowywało swój adres między aktualizacjami.

Jeśli jakaś wartość wygląda na błędną, napisz na info@wltpconsumption.com, podając auto i źródło, z którym ją porównałeś; sprawdzamy każde zgłoszenie.

Co pokazujemy dla poszczególnych rodzajów aut

• Benzyna, diesel i klasyczne hybrydy: spalanie w każdej fazie WLTP (miasto, przedmieścia, droga krajowa, autostrada) i mieszane, w l/100 km, oraz CO2 w g/km.
• Elektryki: zużycie energii w kWh/100 km w każdej fazie i mieszane oraz zasięg elektryczny.
• Hybrydy plug-in: spalanie przy rozładowanej baterii, czyli to, które dostajesz bez ładowania, oraz zużycie prądu. Nie pokazujemy oficjalnej wartości mieszanej, bo zależy ona od założenia, jak często kierowca ładuje; porównywarka łączy obie wartości na podstawie Twoich tras. Poradnik Czy hybryda plug-in się opłaca? wyjaśnia dlaczego.

Jak liczone są koszty

Koszt paliwa lub prądu to spalanie podzielone przez 100, razy Twoje roczne kilometry, razy cena, którą płacisz za litr lub kilowatogodzinę. Strona zaczyna od typowych wartości dla Twojego kraju i pozwala zmienić każdą z nich. Premium dodaje profil jazdy, który waży wartości z faz według Twojej rzeczywistej jazdy, model tras dla hybryd plug-in, osobne ceny ładowania w domu i publicznego oraz szacunek utraty wartości w okresie posiadania.

Czym liczby nie są

Test WLTP odbywa się w laboratorium w łagodnych warunkach. Rzeczywiste spalanie jest zazwyczaj wyższe, o mniej więcej jedną piątą w autach benzynowych i dieslach i znacznie więcej w rzadko ładowanych hybrydach plug-in; poradnik WLTP a rzeczywiste spalanie wyjaśnia tę różnicę i jak ją uwzględnić. Koszty to szacunki orientacyjne, nie wycena konkretnego auta, i nie obejmują ceny zakupu, podatków, ubezpieczenia ani serwisu, chyba że zaznaczono inaczej.

Niezależność

Strona nie sprzedaje aut, nie bierze pieniędzy od producentów ani dealerów i nie wyświetla reklam. Utrzymuje się z subskrypcji Premium.