BYD Seal U vs BYD Seal U DM-i Boost
Przy 15 000 km rocznie i typowych cenach BYD Seal U kosztuje około 3434 zł energii rocznie wobec 5428 zł dla BYD Seal U DM-i Boost, różnica 1993 zł. Oficjalne dane WLTP: 19,9 kWh/100 km wobec 5,5 l/100 km w cyklu mieszanym.
Oba to wersje modelu BYD Seal U; wybór dotyczy napędu.
Zmierzone przy rozładowanej baterii, czyli tyle pali auto bez ładowania. Rzeczywista wartość zależy od tego, jak często ładujesz; porównywarka liczy ją z Twoich tras.
| Wartość | BYD Seal U | BYD Seal U DM-i Boost |
|---|---|---|
| Silnik | Elektryczny | Hybryda plug-in |
| Moc | 218 PS | 218 PS |
| Cykl mieszany | 19,9 kWh/100 km | 5,5 l/100 km |
| Miasto | 14,2 kWh/100 km | 4,6 l/100 km |
| Przedmieścia | 14,7 kWh/100 km | 4,8 l/100 km |
| Droga pozamiejska | 17,8 kWh/100 km | 4,8 l/100 km |
| Autostrada | 27,2 kWh/100 km | 6,9 l/100 km |
| CO₂ | 0,0 g/km | 50,0 g/km |
| Zasięg elektryczny | 420 km | 80 km |
| Koszt energii rocznie przy 15 000 km | 3434 zł | 5428 zł |