BYD Seal U vs BYD Seal U DM-i Boost
Con 15.000 km al año y precios habituales, el BYD Seal U cuesta unos 797 € de energía al año frente a 1429 € del BYD Seal U DM-i Boost, una diferencia de 633 €. Cifras WLTP oficiales: 19,9 kWh/100 km frente a 5,5 l/100 km en combinado.
Ambos son versiones del BYD Seal U; la elección es la mecánica.
Medido con la batería vacía, es decir, lo que consume el coche si no lo enchufas. Tu cifra real depende de cuánto cargues; el comparador la calcula a partir de tus trayectos.
| Cifra | BYD Seal U | BYD Seal U DM-i Boost |
|---|---|---|
| Motor | Eléctrico | Híbrido enchufable |
| Potencia | 218 PS | 218 PS |
| Combinado | 19,9 kWh/100 km | 5,5 l/100 km |
| Ciudad | 14,2 kWh/100 km | 4,6 l/100 km |
| Periurbano | 14,7 kWh/100 km | 4,8 l/100 km |
| Carretera | 17,8 kWh/100 km | 4,8 l/100 km |
| Autopista | 27,2 kWh/100 km | 6,9 l/100 km |
| CO₂ | 0,0 g/km | 50,0 g/km |
| Autonomía eléctrica | 420 km | 80 km |
| Coste de energía al año con 15.000 km | 797 € | 1429 € |