BYD Seal U vs BYD Seal U DM-i Boost
Pour 15 000 km par an et des prix courants, la BYD Seal U coûte environ 764 € d'énergie par an contre 1 710 € pour la BYD Seal U DM-i Boost, soit 946 € d'écart. Valeurs WLTP officielles : 19,9 kWh/100 km contre 5,5 l/100 km en mixte.
Les deux sont des versions de la BYD Seal U ; le choix porte sur la motorisation.
Mesurée batterie vide, c'est donc la consommation sans recharge. Votre chiffre réel dépend de la fréquence des recharges ; le comparateur le calcule à partir de vos trajets.
| Valeur | BYD Seal U | BYD Seal U DM-i Boost |
|---|---|---|
| Motorisation | Électrique | Hybride rechargeable |
| Puissance | 218 PS | 218 PS |
| Mixte | 19,9 kWh/100 km | 5,5 l/100 km |
| Ville | 14,2 kWh/100 km | 4,6 l/100 km |
| Périurbain | 14,7 kWh/100 km | 4,8 l/100 km |
| Route | 17,8 kWh/100 km | 4,8 l/100 km |
| Autoroute | 27,2 kWh/100 km | 6,9 l/100 km |
| CO₂ | 0,0 g/km | 50,0 g/km |
| Autonomie électrique | 420 km | 80 km |
| Coût d'énergie par an pour 15 000 km | 764 € | 1 710 € |